Příspěvek na dopravu do zaměstnání z FKSP - komentář

1.19

Příspěvek na dopravu do zaměstnání z FKSP – komentář

Ing. Eliška Hryzláková

Dnem 1. 1. 2020 nabyla účinnosti novela vyhlášky č. 114/2002 Sb., o fondu kulturních a sociálních potřeb (dále jen "vyhláška“). Vyhláška byla doplněna mimo jiné o § 5a Příspěvek na dopravu do zaměstnání. Podle tohoto paragrafu lze zaměstnanci z fondu přispívat na dopravu do a ze zaměstnání pravidelnou hromadnou dopravou osob, jde-li o pravidelnou hromadnou dopravu podle zákona č. 235/2004 Sb., o dani z přidané hodnoty.

Tato část vyhlášky se bude dostávat do praxe velmi obtížně, protože:

• podle § 3 odst. 3 vyhlášky č. 114/2002 Sb. může organizace přispívat pouze na plnění a činnosti, které organizuje nebo spoluorganizuje nebo pořídí od jiné organizační složky státu nebo právnické osoby anebo fyzické osoby,

• podle § 3 odst. 4 vyhlášky č. 114/2002 Sb. lze příspěvek poskytnout pouze z fondu té organizace, která činnost nebo plnění zcela uhradila,

• podle § 3 odst. 8 vyhlášky č. 114/2002 Sb. veškerá plnění z fondu, s výjimkou sociálních výpomocí, sociálních zápůjček a darů, jsou zaměstnancům poskytována nepeněžní formou.

Ve vyhlášce bohužel není ani naznačeno, jak by měla organizace postupovat, pokud chce zaměstnancům příspěvek na dopravu do zaměstnání poskytnout, i když řešení je zcela na ní. Zdálo by se, že možností je hned několik, ale všechny jsou velmi komplikované a administrativně náročné už z toho důvodu, že potřeby zaměstnanců na dopravu do zaměstnání bývají zcela individuální. Zaměstnanci dojíždějí z různých míst, v různé časy, v různé dny a za použití různých dopravců a hromadných dopravních prostředků. Je tedy pouze na organizaci, jakou formou bude tyto individuální potřeby každodenně zachycovat, předem u různých dopravců objednávat a jakým způsobem bude svým zaměstnancům předávat zakoupené jízdenky za cenu sníženou o příspěvek z fondu.

Například v případě, že by:

• Zaměstnanci…